Mécanicien / Mécanicienne avion B1 (H/F)

ASL Maintenance recherche des ingénieurs avions B737 classiques et NG B2 pour ses opérations de maintenance en ligne à Paris (CDG). Responsabilités: Au sein de notre équipe, vous assurerez la maintenance et l'entretien de notre flotte de B737-400 et B737-800 conformément aux normes les plus strictes, en mettant l'accent sur la sécurité, la fiabilité et la ponctualité. L'exploitation à CDG requiert une expérience et une connaissance approfondies des appareils, une prise de décision rapide et d'excellentes compétences en communication afin de tenir l'équipe, sur et hors de la plateforme, informée en temps réel de l'état des appareils. Une grande tolérance au stress physique et mental est requise, la maintenance ayant lieu de nuit à des intervalles très précis. La ponctualité et la fiabilité de la flotte sont essentielles. L'environnement de travail est hautement réglementé et le respect des différentes règles imposées sur la plateforme et dans les installations est obligatoire. Une vérification rigoureuse des antécédents est effectuée pour l'accès au CDG et à l'aire de trafic dédiée de nos clients. Qualifications: Licence EASA partie 66 B1 avec qualification de type B737 classique ou NG. Une expérience en maintenance de base sur ces types d'aéronefs est un atout majeur, tout comme une expérience en AMOS. Capacité à travailler sous pression. Bonne sensibilité aux entreprises et aux cultures. Excellentes compétences interpersonnelles. Forte orientation résultats associée à un esprit de service client. Bonnes capacités de planification et d'organisation. Une bonne connaissance de l'anglais est indispensable. Capacité à travailler légalement dans l'UE. Salaire et avantages: Le candidat idéal bénéficiera d'un package salarial attractif, en fonction de son expérience et de sa formation, ainsi que d'une assurance maladie privée et d'autres avantages.

48 Mois, Démonter les équipements, les structures et les circuits hydrauliques, pneumatiques, et électriques de l'aéronef, E, Identifier les phases d'intervention sur l'aéronef, E, Pratique de la documentation constructeur., E, Titulaire de la licence Part 66 EASA B1 ENDOSSE, E, Diplôme reconnu métier de mécanicien, E, Pratique de l'anglais technique., E, QT sur B737 Classic et Next G, E, 5 ans minimum d'expérience sur un avion à réacteur, S