La Marine Nationale recrute des OPÉRATEURS / OPÉRATRICES DE MANUTENTION DES AÉRONEFS dans le cadre d'un contrat d' engagement militaire.
L'opérateur de manutention des aéronefs (H/F) assure la sécurité, le déplacement, la mise en œuvre et le positionnement au millimètre des avions de chasse (Rafale Marine) et des hélicoptères de combat. Il/elle agit dans un environnement opérationnel à haute intensité où chaque erreur comporte des risques matériels et humains majeurs.
ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL & RYTHME
La spécificité de ce métier réside dans son alternance obligatoire entre l'embarquement et les périodes à terre, le cœur de la mission restant lié au déploiement des navires.
En mer (Missions opérationnelles - Majorité du temps):
Le travail s'exerce entièrement sur la plateforme aéronautique (le pont d'envol) et dans les hangars du porte-avions Charles de Gaulle ou des Porte-Hélicoptères Amphibies (PHA). Les conditions y sont exigeantes: espace restreint, mouvements du navire (roulis et tangage), bruits de moteurs intenses et aléas climatiques.
À terre (Périodes transitoires):
Les opérateurs rejoignent une Base Aéronavale (BAN) lorsque leur navire est immobilisé en entretien ou en maintenance technique.
À terre, les missions consistent à entretenir le parc d'engins mobiles, à assurer la manutention des aéronefs restés au sol et à maintenir les qualifications techniques sur des pistes qui simulent parfaitement l'ergonomie d'un pont d'envol.
ACTIVITÉS PRINCIPALES
Guidage et Signalisation au sol: Diriger les pilotes dès leur appontage ou atterrissage en exécutant la gestuelle réglementaire internationale (utilisation de bâtons lumineux de jour comme de nuit).
Manutention et Tractage: Piloter des engins de levage et des tracteurs aéronautiques spécifiques pour parquer, déplacer et optimiser la place disponible sur le pont ou dans les hangars d'un navire.
Saisissage de sécurité: Fixer solidement les aéronefs au sol à l'aide de chaînes de tension, de saisine métalliques et de cales afin de parer les mouvements de la houle en mer.
Avitaillement: Assurer le plein en carburant aéronautique (kérosène) des appareils avant leurs phases de catapultage ou de décollage.
Sécurité incendie et Secours: Intégrer les équipes de sécurité immédiate sur la plateforme afin d'intervenir instantanément sur tout début de sinistre lié aux munitions ou au carburant.
COMPÉTENCES & QUALITÉS REQUISES
Rigueur absolue: Respect strict et immédiat des procédures de sécurité aéronautique. L'erreur n'est pas permise sur un pont d'envol.
Condition physique excellente: Endurance élevée au bruit, au travail en extérieur sous toutes les latitudes et réactivité physique face aux imprévus.
Esprit d'équipe développé: Capacité à travailler de manière parfaitement synchronisée avec les autres équipiers pour préserver la sécurité collective et celle des pilotes.
CONDITIONS D'ACCÈS & RECRUTEMENT
Nationalité: Nationalité française obligatoire.
Âge: De 17 ans à moins de 30 ans au moment de la signature du contrat.
Niveau d'études: Accessible à partir du niveau 3ème validé jusqu'au niveau BAC
Prérequis physiques: Être déclaré apte médicalement lors des sélections militaires et savoir impérativement nager.
Contrat: Premier engagement contractuel de 4 ans (renouvelable). La formation militaire et la
formation de spécialité technique sont intégralement prises en charge et rémunérées dès l'intégration.
RÉMUNÉRATION & PERSPECTIVES
Solde (Salaire): Débute à environ 1 550 € nets par mois lorsque le marin est à terre (nourri et logé par l'institution). Cette solde est significativement augmentée par des indemnités d'embarquement lors des missions en mer, atteignant fréquemment plus de 2 300 € nets par mois.
Avantages statutaires: 45 jours de congés annuels, réduction permanente de 75 % sur les tarifs de transport SNCF, accès au logement.
Évolution professionnelle
Débutant accepté