Responsable d'atelier mécanique PL, engins de TP et de levage (H/F)

Fournisseurs:

• Contact avec les fournisseurs pour approvisionnement matière sur le choix pré-défini de fournisseur pour les
  achats.
• Contact avec les fournisseurs pour l'établissement des devis sur les fournisseurs non référencées, pour établir
  une demande d'achat.
• Choix de la sous-traitance éventuelle en cas de surcharge.
  Magasins:
• Gestion des magasins mécaniques avec demande d'approvisionnement sur fichier excel.
• Réception / contrôle et validation du matériel acheté et reçu.
• Responsabilité du stock.
  Sécurité:
• Locaux: appliquer les consignes écrites du responsable sécurité du Groupe.
• Véhicules: rendre les véhicules conformes et les préparer aux visites de contrôles périodiques
  Mécanique/Carrosserie:
• Gestion des entretiens pannes et réparations.
  ORGANISATION ET RELATION DANS LE SERVICE:
• Les réparations sont programmées par le mécanicien qui établit un planning d'entrée en atelier, avec
  l'exploitation. Il aura été prévenu initialement, par mail, par la fiche «demande de réparations», envoyée par le
  responsable du dépôt.
• Les pannes: le chauffeur doit prévenir en premier lieu l'exploitation, qui prendra les mesures nécessaires avec
  le mécanicien pour intervention.
• Les entretiens sont programmés par le mécanicien qui établi un planning d'entrée en atelier avec l'exploitation.
• Gestion et contrôle périodiques: le responsable du dépôt et le responsable de l'atelier mécanique établissent
  un planning prévisionnel 120j à l'avance, en ayant pour support la base info et le carnet de rendez-vous. le
  responsable du dépôt se charge ensuite de prendre un rendez-vous avec le planning environ 30 jours avant et le
  confirme au responsable de l'atelier mécanique, ce qui permet en cas de nécessité (besoin impératif du véhicule)
  de décaler le rendez-vous avec un autre véhicule.
• Entrée / sortie en atelier: le jour où le véhicule a rendez-vous, le responsable du dépôt sort du système
  informatique une demande de réparation numérotée sur laquelle il inscrit les travaux demandés, les remarques
  du chauffeur, et conduit le véhicule à l'atelier. Le mécanicien effectue les travaux, inscrit le détail et les pièces
  remplacées au dos de l'ordre de réparation. A la sortie du véhicule, il remet l'ordre de réparation au responsable
  du dépôt qui saisit dans le système la liste des travaux et des pièces sur la fiche historique du véhicule.