Salaire 100-120K€, en fonction de votre profil, compétences et expérience.
Missions
Concevoir le profil externe des pneus OTR géants (largeur de section, diamètre extérieur, courbure de la bande de roulement).
Concevoir le profil interne (tringles, courbure des flancs).
Définir la structure des ceintures (nombre de nappes, angles, largeur, matériaux) et la disposition des nappes carcasse.
Élaborer des solutions structurelles différenciées selon les applications (tombereaux miniers, grues portuaires, moissonneuses agricoles).
Utiliser des logiciels d'analyse par éléments finis (FEA) (ABAQUS, ANSYS, MSC.Marc) pour simuler le gonflage, les charges, la pression au sol, le flambage, la fatigue et autres phénomènes multiphysiques.
Optimiser les paramètres structurels pour réduire les concentrations de contraintes et améliorer la durabilité et la sécurité.
Transformer les concepts techniques en plans d'exécution (dimensions, tolérances, spécifications matières, exigences de fabrication).
Participer à la fabrication de prototypes.
Analyser les modes de défaillance (décollement des ceintures, fissures des flancs, dommages aux tringles) et améliorer rapidement la conception.
Profil
Formation d'ingénieur en mécanique des matériaux, matériaux polymères ou domaine connexe.
Au moins 10 ans d'expérience en conception structurelle de pneus, dont au moins 5 ans dans les pneumatiques de spécialité (OTR).
Maîtrise des principes de conception de structures de pneus et bonne connaissance des pneus radiaux tout acier.
Maîtrise des outils de simulation Abaqus/Ansys et des logiciels de CAO (Catia / Solidworks).
Bonne connaissance des normes internationales OTR (TRA, ETRTO, ISO).
Avantages
Possibilité de télétravail et déplacements occasionnels à l'international.
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